Se acabó el monopolio en la ruta hacia Machu Picchu

Otro tren para el sufrimiento

Por fin, el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (OSITRAN), abrió el mercado para que otros operadores ingresen en la ruta férrea hacia Machu Picchu. Muy pronto Andean Railways, recientemente autorizada para operar esta ruta, entrará en competencia con Perú Rail, ya que ha solicitado formalmente el inicio de las negociaciones para la firma del contrato definitivo de acceso a la vía férrea, según afirmaciones de José Daniel Amado, director de la Corporación Andean Railways. Amado manifestó que recién el mercado es de libre acceso gracias a la aprobación del nuevo reglamento de OSITRAN que aprobó el acceso a la infraestructura de Ferrocarriles Transandinos (FETRANSA), concesionario de la vía férrea de Cusco – Machu Picchu y que opera actualmente Perú Rail.
Piedras en el camino
Anteriormente las trabas para la libre competencia las ponía el mismo gobierno debido a que no permitía el ingreso de nuevos operadores. Pero ahora que se dio el libre acceso a la vía férrea, se espera que las tradicionales protestas, marchas, bloqueos de vías de comunicación, huelgas y vandalismos de los cusqueños no perjudiquen las operaciones de este nuevo operador. Se ha dado un paso importante para desarrollar el turismo de la zona, pero aun queda un escollo social, de tipo político – dirigencial que el gobierno tiene que saber afrontar y resolver.